■ 營銷
  新能源車在技術上日益成熟,但是受限於車身尺寸、充電設備覆蓋面積等因素,出行還是會受到一定的制約。針對自身或者外部所帶來的一些“麻煩”,各車企也相應推出了其特色服務。
  提供普通車型免費使用
  BMW i3純電動車行李箱容積僅為260-1100升,只夠日常使用,駕車出游就有些“力不從心”了。所以為了不影響購買i3的消費者遠行,BMW i與一嗨租車合作推出了“遠途出行方案”。若消費者購買了i3,就會自動成為“遠途出行方案”的會員,每年每位BMW i客戶可以選擇BMW Z4、3系以及X1的任意一款車免費使用三天。同時,在租車方面也有優惠,比如生日當月第一次租車可以優惠200元,租車費用會有1:1.5的積分,可抵扣租車消費。同時,全國範圍內會有“順風車”免費服務。駕駛i3外出時,如果中途充電站設施不能使用,BMW道路充電救援會免費將車輛拖送至客戶需求的地點。
  救援反應提速
  針對消費者的續航里程困擾,北汽新能源推出的則是“管家式”服務。除保證10個工作日內實現申請到通電的安裝流程外,還提供購買、使用以及保養的一站式服務。2014年將完成100家服務站保障建設,服務半徑不超過20公里,並確保質保維修時長不超過48小時,超時免費提供代步車。值得一提的是,購買北汽純電動車的車主,3年內享受24小時全免費救援,每年可以申請5天長途代用車的免費使用。當北汽新能源救援車在接報後40分鐘內,即可抵達救援現場。在電池保養方面,承諾電池過質保期後可以以優惠價格以舊換新。
  免費充電
  據瞭解,安裝一根充電樁的總費用約1萬元,比亞迪承諾購車一個月之內免費安裝充電樁。而在充電方面,比亞迪華北區域內經銷商會實施1年內免費充電。其他大區或者經銷商則會根據當地情況推出不同服務。當然,免費也並非免全部,也有比亞迪4S店表示,車主可以隨時到店充電,15分鐘可充電80%,只收電錢,每度電按照工業用電標準1.66元左右收取。據悉,比亞迪針對個人用戶,e6可以享受電芯終身保修。
  【記者觀察】
  讓消費者安心是重點
  目前新能源車型在北京的銷售已經提上日程,各品牌的“博弈”已跳出了產品硬件的圈圈,重心更多是放在了為購買者解決“後顧之憂”上。BMW i的免費租車雖然並不是創新之舉,但是Z4的免費使用上,對不少有“跑車情結”的客戶而言,是個較為極致的“善舉”,而免費對斷電車輛實行目的地拖送也很人性化,使其各環節的服務都比較全面而且成熟。北汽的3年24小時免費救援以及40分鐘內趕到救援現場的承諾也在一定意義上讓購買者吃了一粒“定心丸”,無形中這些措施對本就享受1:1補貼政策的E150EV在銷售層面又多了不少競爭力。比亞迪e6雖然擁有較為完善的技術,最長續航可達到300公里,是目前所有新能源車型中跑得最遠的。但相比較“善後”工作就顯得較為“無力”了,如果做到好技術+全面服務雙管齊下,相信e6在新能源領域市場的表現會更加突出。
  本組稿件採寫
  新京報記者 李沐航  (原標題:車企多措施推新能源)
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